AGM蓄电池贵吗?不仅不贵 还很实惠

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2020-12-15 15:42

  汽车电气化的发展以及启停系统的日趋成熟,为车主带来更舒适的用车体验的同时,对蓄电池也提出了更高的要求。尤其是随着第一批启停车主已经进入蓄电池替换周期,技术领先、电力强劲的AGM蓄电池日渐普及。自然,AGM蓄电池价格也不低,根据不同规格型号,市场零售价在1200-2500区间不等。部分车主表示,我知道AGM蓄电池性能更好,但是价格比普通蓄电池相比还是高一些,更换起来着实有点“肉痛”。

  那么AGM蓄电池真的贵吗?其实不仅不贵,还很实惠。

  启停车一定要配备AGM蓄电池

  搭载启停系统的汽车,当车辆遇到红绿灯怠速或者短暂停留时,发动机将自动关闭,从而节省燃料并减少二氧化碳排放,此时,蓄电池成为整车电子设备的唯一电能来源。蓄电池是启停系统的核心,搭载启停系统的汽车需要更强大的蓄电池,来为发动机关闭时提供充足的电能,以及面对频繁启停的工况。

  AGM蓄电池是一种采用了创新型吸附式玻璃纤维隔板技术的铅蓄电池,相比于传统蓄电池,AGM蓄电池在启动能力、深循环寿命、充电接收能力、安全性能等方面都有大幅度提升,能轻松满足包括启停系统在内的多电子设备对蓄电池的高要求。而普通蓄电池是无法替代AGM蓄电池应用在启停车上的,否则会长期处于亏电状态,电池寿命和车载电子表现将受到严重负面影响。

  AGM蓄电池不仅不贵,还很实惠

  启停系统搭配AGM蓄电池使用,节油率超过5%,并且越拥堵,排量越大,效果越明显。我们可以来计算一下,20公里消耗大约1.4升汽油,每升汽油燃烧时产生的废气大概是2300克。一个普通城市白领,每个月大概要使用100升汽油,按照启停系统节省5%燃油来计算,一年可以节省600元左右的燃油费,2-3年下来,AGM蓄电池的钱就赚回来了。

  以AGM蓄电池界的标杆瓦尔塔为例,瓦尔塔AGM蓄电池平均使用寿命将近5年(用车习惯好的车主,可使用7-9年),5年下来节约的燃油费就是3000元,不仅AGM蓄电池“不要钱”,还能帮你赚钱。此外,还能保护环境,减少尾气排放,何乐而不为。

  不是所有的AGM都能称之为瓦尔塔

  要说AGM蓄电池的“一哥”,瓦尔塔当仁不让。作为最早将AGM技术成功应用在汽车领域的厂商,目前,瓦尔塔在AGM蓄电池领域已经拥有超过20年的成熟研发和生产经验。瓦尔塔AGM蓄电池,作为奔驰、宝马、奥迪、路虎、沃尔沃等一众豪华汽车品牌的原配,在全球AGM市场拥有近70%的市占率。几乎是凭一己之力扛起全球AGM蓄电池行业的大旗,实力可见一斑。

  瓦尔塔AGM蓄电池,采用吸附式玻璃纤维隔板技术和增强型PowerFrame?倍伏锐?板栅技术,快充深放性能优异,相较于普通蓄电池,拥有三倍以上的放电能力,能够更好地满足启停系统和多电子设备车辆对蓄电池的高需求,即使频繁深度放电,也不易造成电池容量的损失和电池寿命的缩短。

  (瓦尔塔AGM蓄电池新老包装交替中,请消费者认准正规渠道,放心购买)

  寒冬已至,蓄电池故障高发期。建议各位临近3-5年蓄电池更换周期的车主,到正规门店进行蓄电池健康状态检测,并且在专业技师的建议下,替换正规的瓦尔塔AGM蓄电池。


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